Facts About gearbox cvt proton Revealed
Facts About gearbox cvt proton Revealed
Blog Article
Umum juga mengetahui bahawa enjin S4PH ini bukanlah unit baharu sebaliknya telah dihasilkan sejak 2004 dengan beberapa generasi berbeza. Proton telah menyesuaikan aspek kuasa kepada rangkaian pemacu baru agar ia tidak menjejaskan pemanduan disamping mengekalkan ekonomikal tahap penggunaan bahanapi.
tak pasti samada ade kaitan dengan lampu brek atau x sbb lampu depan n spotlight pn baru je terbakar. so masalah sy, utk nk ke bengkel or proton servis agak jauh jaraknye 30km. kereta masih lg bole jalan. ade masalah x kalau sy drive kereta ke jarak yang macamtu dgn masalah kereta tersebut. tolong cikgu bg pendapat.
Saya pun dah kna lmpu cvt kjp mnyla kjp pdm.hntr ky proton support meter i 40000 dia ckp minyak cvt kna tukr dan placing blik.nasib baik lpas tukr dan setting Alright blik.kna juga dlm rm290.
Pakcu pun malas nak berkira sangat dan tak qualified pasal benda ni. Pasrah je lah asalkan kereta boleh guna macam biasa sebab kereta ni pun dah jadi keperluan.
.but we can’t alway do like that, mainly because usually we want quickly response…..someday if you press the pedal tougher a little bit during get, will you have got the jerking feel exact same as you unexpected launch clutch in MT gearbox?
Jika dibandingkan dengan sedan lain yang dimiliki oleh penulis, ia ditawarkan dengan pilihan PRNDSL, S mungkin untuk Activity (andaian penulis) tapi sebaik sahaja gear S digunakan ia menghasilkan two perkara:
The event, testing, and tuning of a brand new six-velocity transmission will take for a longer time as it is a new transmission rather than a single available in Proton's arsenal of transmissions, and it didn't seriously make sense to take a position in it, generally because Proton has worked hard to make the CVT far better from the 2022 Persona and Iriz.
Menurut Desmond lagi, pemasangan kotak equipment ini juga bukanlah satu kerja yang mudah. Seluruh pasukan terpaksa merekabentuk semula crankshaft, torque converter, generate shaft dan perumah kotak equipment bagi menyesuaikannya dengan device enjin tersebut.
Kali ni cuba pergi ke bengkel biasa, tapi kalau berkaitan CVT ni banyak bengkel tak boleh nak Look at dan takde alat pun untuk Test masalah tu.
Bagi menambahkan lagi aspek keselesaan, nilai penyerap hentak telah ditala semula agar Persona/Iriz lebih selesa namun pada masa yang sama mengekalkan aspek pengendalian.
Generally on the other hand the 4AT inside the Saga has been acquired well, with numerous expressing which the vehicle is currently way more straightforward to generate and that bit a lot more refined.
Saga FLX mungkin tersentap ke depan, membuatkan imbangan fat transfer terjejas. Sangat tidak digalakkan untuk anda berbuat demikian ketika melalui selekoh
A. We are looking into this, we do know earnings in malaysia isn't like europe which means individuals will choose fixed or reconditioned gearboxes previously sila klik link ini mentioned new ones.
dengan baik. Menurut Proton juga, mereka memang menggunakan kepakaran mereka menala Saga 2019 lebih ke arah keselesaan.